Stian feiret 29-års dag under overfarten fra Azorene til Irland, så "Bakemester Harepus" gjorde et forsøk på boller. Det er ikke alltid like ille å være på havet.....

Mye bra vær over, men desverre litt lite vind til tider

Mer fint vær og enda mindre vind

Deilig å være i Irland igjen!

Goodyear og Uredd bruker landlov etter havkrysset på busstur fra Kinsail til Cork

Fiskebåtene i Kilmore ligger til kai

Tannpuss er viktig, også for langturseilere (her i form av Anders på Goodyear)!

Kanskje ikke så overaskende, men det tok litt tid før vi fikk sommlet oss til å poste et innlegg etter sist overfart fra Azorene til Irland. Men vi er for lengst trygt i havn etter en langdryg men veldig behagelig seilas. Var utrolig deilig å være ferdig med det siste lange havkrysset, nå er det kun Nordsjøen igjen. Og selv om det kan være røfft vær der så viker den ikke like fryktinngytende som da vi dro over sist gang for nesten akkurat et år siden.
Vi landet i Kinsail den 9.juni og siden det har det gått mer eller mindre slag i slag med seiling langs Irlandskysten, med korte stopp i Kilmore, Dublin og nå Belfast. Vi gleder oss veldig til å komme hjem nå :)
Akkurat nå er klokken litt for mye her i Bangor utenfor Belfast så det blir nok ikke noe langt innlegg. Muliges så får vi tid til litt oppdateringer før vi er hjemme, men vi lover ingen ting :)

Mannskapet fra Goodyear, Mañana og Uredd tar en seilerspils etter å ha krysset Atlanterhavet for andre gang.

Azorene er et veldig vakkert sted; Her med fjellet Pico i bakgrunnen.

Anders, Sølve og Martin med Pico i bagrunnen

Stian er ute å lufter den nyanlagte barten som desverre fikk en kort kariere...

Ei Ku

Fantastisk bryting av bølgene i Faial

Hei,

Nå har vi kommet oss til Europa, nærmere bestemt Faial på Azorene. Nå merker vi at det nærmer seg slutten for alvor. Begge gleder seg ganske så mye til å komme hjem! Så selv om det er veldig vakkert her så blir vi nok ikke mange dagene før vi setter over til Irland.Våre respektive "fruer" har satt deadline til første uka i Juli, så det er vel bare å innstille seg til deg :)Overfarten over "Atlanterfjorden" gikk som på skinner. Kjempe bra vind og vær med lite bølger, rett og slett en silkeseilas fra ende til annen, med bare to små dager med vinnstille. Vi satser på komme til Akerbrygge lørsdag den 5. Juli klokken 1500 og håper våre faste lesere, hvis det nå er noen, har lyst til å komme da.

Slik det ser ut nå så reiser vi til Irland i morgen og den etappen tar trolig rundt 10 dager. Når vi har kommet oss dit da er vi så godt som hjemme :)


[Her kommer en Stians skildring av hvordan det kan være på Atlanterhavet:]

En Dag på Atlanteren

Det spraker i VHF-radioen og jeg hører Anders i det fjerne som spørr om jeg er Våken. Klokken er seks om morgenen og sola har akkurat kommet opp.Autopiloten "Bjørn" har akkurat gjort unna en ny vakt og er førstestyrmann. Vi seiler over sammen med Goodyear og Mañana. Vi deler nattevaktene med Goodyear som gjør at vi får seks gode timer på øye før en skal på en totimers vakt. Jeg glipper litt med øyene og kommer meg opp av senga, stikker hode ut av luke og ser at seil står som det skal og at det er ingen skip i sikte. God tid til å lage meg litt frokost og koke meg en kopp kaffe, ved siden av båten svømmer det en tunfisk som sikkert er 30kg, den har svømt ved siden av båten nå i tre dager. Merkelig oppførsel, men utrolig fint å se på der den glir av gårde i 5 knop. En god fisker hadde vel prøvd å få taki den, men vi har ikke helt hjerte til å prøve å fiske den. Fiskestanga henger forsåvidt ute det meste av tiden, men foreløbig er det ikke annet enn tang vi har fått.
Jeg tar frem boka mi, Kakkelakkene av Jo Nesbø, denne har jeg sprat til overfarten. En god bok gjør dagene litt kortere her ute.Vi har også vært på bokraid hos Goodyear før vi dro, det er flere godbiter på lager. Nede på kjøkkenet har Sølve begynnt å romstere på kjøkkenet,det er brødbaking på gang. Ferskt brød annen hver dag, vi har klart å få tak i grovt mel, så etter bare å ha spist loff i ni månder er det en godforandring.

Det skurrer på VHF-en igjen. Klokka er tolv og det er Martin som lurer på om det ikke er tid for litt Quiz. Hver båt er utstyrt på TP-kort (Spørsmålskort fra et kunnskapspill). Vi leser av spørsmålene til hverandre og teller poengene til slutt. Koselig og sosial greie. Etter en hard Quizrunde har jeg blirr så "sliten" at jeg nesten må sove noen tider, det blir på ingen måte mangel på søvn på en sånn overfart. En annen ting mann lærer for er å bruke veldig lang tid på de få tingene som skal gjøres. Først er det planleggingsfasen, ting må tenkes nøye igjennomog så utføres i et veldig bedagelig tempo.

Klokken sytten er Anders på lufta igjem med dagens værrapport. Hvor går høytrykkene og hvor går lavtrykkene, hva blir takktikken? Seiler vi rettmot målet, går vi øst eller nord? Det blir diskutert litt båtene i mellom, og så blir det eventuellt endret kurs. Jeg går ned, roter litt i matkassa og finner et taco-kit som vi har glemt. Dagens middag er dermed i boks. Forsvarets RSP fra 1978 og taco-skjell kananbefales på det sterkeste. Klokka har blirr 1800 og det er snart leggetid for Gjerstad, det eneste som mangler er dagens musikk-quiz! Hver båtlager en liste fra MP3-spilleren som vi kringkaster ut på VHF-en, gruppe og tittel skal da finnes ut av, Mañana vinner hørfint forran Goodyear, men vi satser på seier i morgen. Solen begynner å gå ned, lanternene blir tennt, et rev settes i storseilet og båtene går sakte til ro.
Sånn går en ny dag ute på det store havet.

THE END

Uredd utenfor stranden på Salt Island, BVI

Inne i The Baths på Virgin Gorda. The Baths er en helt fantastisk Steinformasjon laget av vulkaniskaktivitvet.

Goodyear og Uredd koser seg på stranda

Saltinnskjø ved Salt Island

Hei alle sammen. Etter noe som vi har skjønt som en liten kritikk min kjære tante har jeg vel ikke noe valg en og ta meg sammen og skrive en ny oppdatering.
Livet er herlig og himmelen er blå. Da er det lett og glemme at dere der hjemme følger med, Det skal bli bot og bedring. Turen i de karibiske øyer begynner og nærme seg en brå slutt. Seiler fortiden rundt på britske jumfruøyene (BVI) Detter er en av favorittene på hele turen, Krystall klart vann hvite strender og kan se bunnen på 20 meter. Tipper sikten i vannet er på gode 50 meter. Vi har blitt en koloni norske båter her som alle prøver og gå i sammen 1 mai til Azorene.
De fleste har satelitt tlf så det blir jo en liten sikkerhet over. Skal også prøve og seile med goodyear som sidnepartner så har vi også muligheten til ta litt vakter for hverandre.
Det kan bli godt med litt ekstra søvn hvis det er litt rolige dager. Eller deler jeg og Sølve opp dagene i 4 timers intervaller. Mulig dette blir endret på men det for tiden vise.
Gleder oss veldig til og komme i gang og få de lange etappene overstått.
Er mye som jeg burde ha skrevet om de siste øyene men konsentrerer meg litt om St. Martin.
Detter er en fransk og hollansk øy og er delt i to. Øya er tax free og er derfor en veldig godt einet for og bunkre og gjøre båten klar for turen hjem. Uredd har hvert på land.
Fått litt ny maling under og ikke minst en ny autopilot. Den gamle røyk for oss, og ikke mulig og fikse her nede. Litt banning blrir det jo, men godt er det at det ryker her og ikke på vei over dammen. Den nye autopiloten har blitt døpt Bjørn etter kapteinen på Chilli. Desverre måtte vi forlates her. Bjørn blir et år til i karibien og må gå sørover før orkan sesongen. En av de tingene som er trist som langtur seiler er og dra fra alle de du har blitt kjent med. St.Martin har også en stor inder havn som har spesialisert seg på og ta i mot super yather. Dvs båter på opp mot 200 meter. Helt vilt. Privat jettene bare dundret inn på den lokale flyplassen. Uredd er i godt selskap.
Jeg måtte desverre reise hjem en tur da Morfar døde. Litt rart og komme hjem på den måten, men glad jeg fikk muliheten til og bli med i begravelsen. Etter returen fra Norge har turen da altså godt til BVI. Har foresten lyst til og benytte sjansen til alle dere drømmere der ute og fortelle om en liten svensk båt vi har møtt som heter goodwin 2. Båte er fra seksti tallet og er ikke mer en 20 fot. De er et par om bord og har seilt rund i middelhavet og nå karibien og bodd i båten i 6 år. Skal aldri si at uredd er liten igjen, men det viser jo at alt er mulig.

Dette blir nok siste oppdatering før vi kommer til Irland sa kos dere i vår sola så sees vi snart.

Nå ligger Uredd i Pointe a Pitre på Guadaloupe etter en liten uke på Les Saints, som ligger bare noen få nautiske mil fra Guadaloup. Vi reiste sammen med Goodyear fra Fort de France i Martinique etterå ha ligget der et par dager. Ingen var vel spesielt imponert over den byen. Vi kjøpte oss et agrigat for en billig penge der, men har ikke fått testet det noe særlig siden det har blåst jevnt sidenvi forlot Martinique.
Å komme til Les Saints var en stor overgang, der var det liten hvis noe fattigdom og alt var rent og pent. Vi hadde fått en liten forsmak da vi kom til Martinique, Les Saints var akkurat som å være i en rik europeisk landsby og Fort de France var som en hvilken som helst liten europeisk by. De franske øyene får tydeligvis mye penger fra Frankrike. Er litt rart når en er i Karibien, men også deilig etter mer eller mindre å bare ha vært på fattige steder siden Kanari Øyene og ha litt luksus. Som for eksempel å kunne få tak i nesten alt den en trenger av matvarer og båtutstyr. Ulempen er jo såklart at det koster vesentlig mye mer her. Her på Guadaloupe så virker det merkelig nok ut som om det er mye mer fattigdom, vi gikk igjennom det som må kalles slummen for noen dager siden. Det er noe av det, hvis ikke det, fattigste vi har sett på hele turen.

På turen opp hit fra Les Saints byttet jeg og Martin fra Goodyear båt, var morro å se hvordan deter å seile en annen båt. Selv om den er nesten identisk med vår er det gjort andre løsninger som vi kan lære av, og det er jo morro med en forandring.

Her i Pointe a Pitre har vi til nå jobbet litt på båten og bestilt en del vi må bytte i rulleforstaget. Siden det er en ventetid på 7-10 dager fra det kommer fra Frankrike så blir vi nok på denne øyen frem til det. Goodyear får besøk av kamerat og det er en stor øy som det virker som om det er en del å se og gjøre.

God Påske,
Hilsen Uredd